4 - 7 Haziran Lavrion,
Yunanistan Lavrion, efsaneye göre Atinalı Jing Aegeus’un Ege denizine adını veren yardan aşağı atladığı eski Poseidon tapınağına yakın, Yunanistan anakarasının en güney ucunda yerleşiktir. Lavrion, Atina için stratejik öneme sahip ve yanıbaşında bir yer olmuştur. MÖ 3200’lü yıllarda metalin eritildiği ve işlendiği bilinen yerlerden biriyidi ve gümüş madenleri Atina’nın kürekli savaş gemisi filosu için fon sağlıyordu. Kürekli savaş gemileri, Atina Demokrasisi’nin denizcilikte üstünlüğünü kurmuştu ve bu nedenle bir anlamda Atina Altın Çağı’nın, Lavrion Gümüş Çağı dayanağına sahip olduğu söylenilebilir. Lavrion, Karadeniz’den hububat taşıyan Atina kökenli ticaret gemilerine koruma sağlayan önemli bir deniz üssüydü. Rotaları aslında Boylu Soylu Yelkenlilerin Tarihi Denizlerdeki Yarışları’nda izlenen rotanın çok benzeriydi. Modern Lavrion’un yeniden doğuşu, eskiden kalma hurdaların tekrar eritilmesi, maden galerilerinin tekrar açılması ve yeni metallurji işlerinin gelişimi ile 1860 yılında başladı. Bu büyüme dönemi, 19uncu yüzyılın ilk çeyreğinden, Ikinci Dünya Savaşı’nın sonuna kadar sürerek, yeni bir refah dönemini de beraberinde getirdi. . Bu tarihten sonra sanayi, madenciliğin nihayet 1970’lerde sona ermesine kadar düşüşe geçmiştir Lavrion bugün Yunanistan’ın en hızlı gelişen bölgelerinden birisidir. Atina’nın uluslararası yeni havalimanına olan uzaklığı karayolu ile 20 dakikadır. Gelişmiş altyapısı ve liman kalkınma programı Ege adalarına yolcu ve turist taşıyan feribot ve gezinti gemileri için bir merkez olan Pire limanının yerine Lavrionu, geçirerek, Ege’deki en büyük yolcu ve gezinti gemileri limanı yapmak üzere tasarlanmıştır. Thorikos, Sounion, Vravrona ve Marathon’un arkeolojik çevreleri, marinalar ve doğu Attica’nın plajları ve de yakınındaki Siklades Yunan Adaları’ndan olan Kea (Tzia), Kythnos ve Andros’un tümü bu zengin kültürel alana ziyaretçi getirmekte üstlerine düşen görevi yapmaktadırlar. Ünlü anıtları ile Atina ise sadece bir saat ötededir. Rota ve evsahibi diğer limanlara dön...
|
  |
 |
|
